人是发展的第一要务，这句话放之四海而皆准，对于载人航天工程来说也不例外。载人航天工程副总指挥、“神七”任务总指挥部副总指挥长、航天科技集团公司总经理马兴瑞说：“人才队伍一直是航天事业发展的基础。”

　　这句话一定能引起所有航天人的共鸣。航天工程的发展需要人才，航天工程也培养了人才。

　　中国酒泉卫星发射中心坐落在黑河下游地区，北为内蒙古自治区额济纳旗，南为甘肃酒泉地区，东接巴丹吉林沙漠，西临马鬃山，这里被誉为沙漠中的绿洲。虽然它仍是一个人烟稀少的地方，却已成为我国规模最大、技术最先进、功能最齐全的综合性火箭及卫星发射中心，也是我国载人航天人才的聚集地。

　　已在酒泉卫星发射中心待了30多年的中国酒泉卫星发射中心主任、载人航天工程发射场系统总指挥崔吉俊对这里产生了浓厚的感情。在接受《科学时报》记者采访时，崔吉俊向记者坦言：“上世纪80年代，大概从80年代初到90年代之间，这里很难留得住人才，那时分来的大学生几乎都走了。”

　　一直到90年代初，情况开始有了好转。1992年中国载人航天工程立项，中国酒泉卫星发射中心成为中国唯一的载人航天发射场。而发射场系统真正充实组建载人航天发射队伍是从1995年底开始的，大概在1996年初基本完成了编制调整，后来又招收了一些新学员。

　　崔吉俊告诉记者，由于当时他们招收的新学员都是刚毕业的大学生，没有参加过大型发射任务，没有接触过航天发射，所以没有任何经验。地面发射勤务队伍也大都是刚刚入伍的新兵，更没有经验可谈了。加上那时执行大的任务也比较少，只有1994年和1996年发射过两次卫星。

　　“当时要求转业的人也比较多，所以很欠缺懂技术、有经验的专业骨干。”崔吉俊说，为了解决发射场人才问题，在1994、1995年的时候，发射场系统提出了人才培养的一个战略工程“184人才工程”。其中，“1”是指培养10名跨系统的系统级专家，“8”是培养80名在本系统里面比较出名的专家，“4”是培养400名在操作岗位上能分析问题、解决问题的技术骨干。

　　“通过多年人才工程的实施和培养，我们这支队伍逐步走向了成熟，也逐步稳定，结构逐步合理。”崔吉俊欣慰地说。

　　现在，发射场系统已经有自己的博士后培养站，截至目前，他们已培养出十五六名博士后，这些人现在都主要承担着发射场系统内比较关键、带有前瞻性和基础性的课题的研究，也取得了一定的成果。

　　此外，发射场系统也会根据需要向一些重点院校选拔人才，“我们现在对人才的要求很高，必须是重点大学甚至重点大学重点专业的学生才能进来”。而招收进来的学生，系统会通过岗位培训、鼓励学生继续攻读硕士研究生等来提升自己的能力。在每次重大任务中，系统还会针对不同岗位，对人员进行大量的专业技术训练。例如，针对神舟七号飞船发射任务，系统派出单人火箭系统测试的一岗操作的技术人员、担任火箭出场测试的一岗操作和指挥，到北京火箭研制生产单位下场学习了很长一段时间，使他们具备了很好的操作技能，能够胜任神舟七号任务的操作工作。

　　“经过十多年的发展，加上载人航天工程等任务的增多，目前酒泉卫星中心的人才队伍已经能在合理流动，相对稳定的基础上，完成各项发射任务。”崔吉俊欣慰地说。

　　30岁不到的主任设计师、30岁出头的总体设计师、40岁出头的总指挥，这是去年的“嫦娥一号”卫星工程给人印象最深刻的地方之一。据马兴瑞介绍，中国航天科技集团公司承担“嫦娥一号”卫星研制团队40岁以下青年占71％左右，平均年龄不到30岁；托举“嫦娥一号”卫星升空的长征三号甲火箭发射试验队共188人，40岁以下人员就占到了60％以上。

　　“经过改革开放30年的发展和国家重大航天工业的推动，我们实现了新老航天技术人员的更替。”马兴瑞说。

　　而同样的情景，记者在载人航天任务中也发现了。在酒泉卫星发射中心的各个试验场，记者看到，现场各系统的指挥人员最多不过40岁出头，甚至很多重要的技术岗位上都是“80后”。

　　在酒泉卫星发射中心，记者见到了1982年出生的陈文静，她是2006年从北京航天自动控制研究所硕士毕业后进入“921工程”的。面对记者的采访，这位女孩显得十分羞涩而含蓄。不过，谁也不会想到就是这样一个文弱的女孩子，负责着“神七”工程的一个重要岗位地面测试控制系统的前端发控台，火箭发射前15分钟的撤离工作就是由她负责指挥的，她也是除航天员外，最后一个离开发射场的人。

　　载人航天工程载人飞船系统总指挥尚志介绍，目前，神舟飞船系统的研制人员平均年龄只有33.6岁，大部分人都是30岁上下，甚至整个工程队伍中，女性也占到了1/4到1/3。1980年前后毕业的硕士、博士研究生成为团队的主要力量。

　　“载人航天工程立项的时候，其实就是希望通过工程培养人才。”尚志说，“我们不仅为载人航天工程培养了人才，也为其他卫星系统输送了很多人才，像嫦娥工程计算系统的人、资源卫星的主任设计师、9月6日刚刚发射的环境卫星的总师等都是从我们这里出去的。”今年5月份刚成立的国家控股的大型客机公司中国商用飞机有限责任公司的董事长张庆伟就曾担任过任航空航天部、中国航天工业总公司一院一部921工程运载火箭副总设计师、副主任、中国航天科技集团公司总经理、党组书记等职。

　　尚志介绍说，他们已向其他型号的卫星输送了4名总师，还有很多主任设计师陆续到其他岗位承担重要工作。“我们的主任设计师已经到了第五代，大部分是30岁上下，年轻的航天人才也给中国的航天事业奠定了重要基础。”